Über uns

Wir haben eine Internetplattform geschaffen, die alle notwendigen Informationen enthält, um mit breiten, lückenlosen und vor allem sicheren Radwegen ein RadlVorrang-Netz für München zu schaffen. Politische Entscheidungsträger und Münchner Bürger*innen nutzen in der Bezirksarbeit unseren BA-Werkzeugkoffer, um aktiv für eine verbesserte Radinfrastruktur in München zu agieren. So beeinflussen wir direkt das kommunalpolitische Ziel einer stadt- und klimaverträglichen Mobilität.

Wer sind wir eigentlich?

Wir sind engagierte Münchner Bürger*innen

Was fordern wir?

Wir setzen uns für ein besseres Fuß- und Radwegenetz ein

ebene, konfliktfreie und vor allem sichere Fußwege
breite, lückenlose und vor allem sichere Radwege

Was ist unser Ziel?

MunichWays steht dafür, dass ein sicheres Vorankommen per Rad auf Münchner Wegen Alltag wird.

Unsere Leitlinien

Für zu Fuß gehende und radelnde jeden Alters.

Warum wir mehr Menschen aufs Radl bringen möchten

MunichWays

Unsere bisherigen Ergebnisse und Aktionen

RadlVorrang-Netz
Maßnahmenkatalog, Prioritätenliste, RadVorrang-Profile
BA-Werkzeugkoffer
RadlVorrang-Karte „To-Go“, Kontaktdaten zu Bezieksausschüssen, Infrastuktur-Elemente, erfolgreiche Anträge und deren Umsetzung, z.B. Fahrradstraßen oder Abstellanlagen.
Altstadt-Radlring
Wir waren maßgeblich am Radentscheid München beteiligt und sind weiterhin als Radlbotschafter*innen aktiv.

Unsere Arbeitsweise

Ergebnisse

Über die vorgenommene Streckenanalyse haben wir Beschreibungen zur Verbesserung und Erweiterung der Strecken formuliert. Daraus ist ein über 100-seitiger Maßnahmenkatalog entstanden und eine Datenbank mit über 2.000 priorisierten Einzelmaßnahmen.

Diese Datenbank ermöglicht eine schnelle Sortierung oder Filterung nach verschiedenen Kriterien. Sie liefert per Knopfdruck effizient alle Maßnahmen für eine bestimmte RadlVorrang-Strecke. Außerdem kann eine Sortierung nach Priorität vorgenommen werden.

Der Maßnahmenkatalog liefert fertige Informationen für Verbesserungsanträge. Wir stehen mit den Radbeauftragten der Stadt München, dem ADFC und mit allen Parteien in ständigem Austausch und stellen ihnen ein Instrument zur Verfügung, um die Radinfrastruktur in München gezielt und kontinuierlich zu verbessern. Mit der Funktion „BA-Werkzeugkoffer“ haben Bürger*innen ein Werkzeug, um Anträge zur Verbesserung der Radinfrastruktur im Bezirksausschuss ihres Stadtbezirks direkt einzureichen.

So entstehen Fahrradstraßen, Radabstellplätze, sichere Radwege und Lückenschlüsse durch die Nutzung von MunichWays und unserem RadlVorrangNetz.

Agile Methodik

Für ein strukturiertes Vorgehen haben wir eine agile Methodik für die Erfassung des Ist-Zustandes bis hin zur Erstellung einer Prioritätenliste entwickelt. Mit unserem engagierten Team haben wir es geschafft, im Sprint von der Idee zur nutzbaren Datenbank zu gelangen.

Bürger*innen aus ganz München liefern die Eingaben zur Erfassung des Ist-Zustandes. Die vorhandenen Streckenabschnitte werden in einem Kartensystem aufgeführt und über ein Ampelsystem bewertet. Lücken im Netz erhalten die Farbe Schwarz. So ist ein hervorragender Überblick über den Ist-Zustand der Radinfrastruktur entstanden, den wir mit frei zugänglichen Onlinediensten digital visualisieren.

Mit diesem Streckennetz haben wir die Plattform www.munichways.com ins Leben gerufen. Alle Informationen zu vorhandenen Radstrecken und sicheren Streckenführungen können hier abgerufen oder auch von den Anwendern ergänzt werden.

Was wir bieten

offene Treffen akive Mobilität

Wir sind die Gruppe RadlVorrang-Netz beim Stammtisch Mobilität und Verkehrswende von Green City e.V.
Erfahrungsaustausch und Netzwerken in entspannter Atmosphäre. Über alle Aspekte der Mobilität wie Abstellanlagen, selbsterklärende Verkehrsführung, effiziente Flächennutzung und vieles mehr.

Das RadlVorrang-Netz

Die Karte – das RadlVorrang-Netz, plus alle Anbingdungsstrecken. Bewertete Strecken in München nach dem Ampelprinzip
Das RadlVorrang-Netz – www.RadlVorrangNetz.de
Der Maßnahmenkatalog mit allen Details, Verkehrskonzept

Der BA Werkzeugkoffer