RadlVorrangNetz

Mit dem Rad sicher und gemütlich durch München auf breiten Radwegen weitestgehend abseits vielbefahrener Straßen.

München hat bereits RadlVorrangstrecken mit bekannten Namen wie zum Beispiel der Isarradweg oder die Radl-Stammstrecke. Wir möchten die wichtigsten Routen in München bekannter machen und uns dafür einsetzen, dass diese Routen beim Ausbau der Radwege mit gebührender Priorität berücksichtigt werden. Damit im gesamten Stadtgebiet eine bequeme und sichere Fahrt auf durchgehenden Radlrouten möglich ist.

Die Karte

638 bewertete Abschnitte im Gesamtnetz (Kartenbasis OSM, Stand Juli 2019)

 

RadlVorrangNetz Master

Blende im Vollbildmodus das Gesamtnetz ein oder weitere Details, wie zum Beispiel die Stadtbezirke.

Die Bewertungskriterien

  • Grün: Gemütlich und komfortabel, Radweg ist breit, sicher, eben
  • Gelb: Durchschnittlich, Radweg ist verbesserungswürdig
  • Rot: Stressig, Radweg ist sehr schmal, nicht sicher
  • Schwarz: Lücke, kein Radweg, Lücke im Netz, im Bau

Das Konzept mit allen Details.

Verkehrskonzept je RadlVorrangStrecke

Wir setzen uns für ein besseres Fuß- und Radwegenetz ein

  • ebene, konfliktfreie und vor allem sichere Fußwege
  • breite, lückenlose und vor allem sichere Radwege

Für zu Fuß gehende und radelnde jeden Alters von 8-80 Jahre.

MunichWays ist Teil des Stammtisches Mobilität und Verkehrswende bei Green City e.V.

Was ist eine RadVorrangStrecke?

RadlVorrangNetz, Gesamtnetz, Radschnellwege & Co.

Die Radl-Unfallkarte

English:

With the bike safely and comfortably through Munich on wide cycle paths largely away from busy roads.

What is a BikePriorityRoute? Bicycle network definitions

  • Green: Gemütlich and comfortable, cycle track is wide, safe, good surface
  • Orange (yellow and red): Average to Stressful, bike lane needs to be improved, narrow, not safe
  • Black: Gap, no cycle path, gap in the net, under construction


Evaluation criteria cycle routes


The green routes

What is actually a BikePriorityRoute?