RadlVorrangNetz

Mit dem Rad sicher und gemütlich durch München auf breiten Radwegen weitestgehend abseits vielbefahrener Straßen.

München hat bereits RadlVorrangstrecken mit bekannten Namen wie zum Beispiel der Isarradweg oder die Radl-Stammstrecke. Wir möchten die wichtigsten Routen in München bekannter machen und uns dafür einsetzen, dass diese Routen beim Ausbau der Radwege mit gebührender Priorität berücksichtigt werden. Damit im gesamten Stadtgebiet eine bequeme und sichere Fahrt auf durchgehenden Radlrouten möglich ist.

Die Karte


694 bewertete Abschnitte im Gesamtnetz (Kartenbasis OSM, Stand August 2019)

 

RadlVorrangNetz Master

Blende im Vollbildmodus das Gesamtnetz ein oder weitere Details, wie zum Beispiel die Stadtbezirke.

Die Bewertungskriterien

  • Grün: Gemütlich und komfortabel, Radweg ist breit, sicher, eben
  • Gelb: Durchschnittlich, Radweg ist verbesserungswürdig
  • Rot: Stressig, Radweg ist sehr schmal, nicht sicher
  • Schwarz: Lücke, kein Radweg, Lücke im Netz, im Bau

Der Maßnahmenkatalog mit vielen Bildern, hintergünden und allen Details.

Verkehrskonzept je RadlVorrangStrecke

Die priorisierte Maßnahmenliste zum filtern und sortieren.

Alle Maßnahmen kategorisiert nach Strecke, Bezirksausschuss, Status, Priorität und Maßnahmenkategorie.

Wir setzen uns für ein besseres Fuß- und Radwegenetz ein

  • ebene, konfliktfreie und vor allem sichere Fußwege
  • breite, lückenlose und vor allem sichere Radwege

Für zu Fuß gehende und radelnde jeden Alters von 8-80 Jahre.

MunichWays ist Teil des Stammtisches Mobilität und Verkehrswende bei Green City e.V.

Was ist eine RadVorrangStrecke?

RadlVorrangNetz, Gesamtnetz, Radschnellwege & Co.

Die Radl-Unfallkarte

Die Unfallkarten unterstreichen deutlich, wie das Konzept des RadlVorrangNetzes sicheres Radfahren für alle unterstützt. Es gibt nahezu unfallfreie grüne Oasen auf den bekannten RadlVorrangstrecken wie der Radlstammstrecke, dem Nordradweg oder Teile des Isarradweges. Die Hauptstraßen mit viel Kfz-Verkehr sind dagegen durchweg auch Fahrrad Unfallschwerpunkte.

2018

Link zum Vollbildmodus

2017

With the bike safely and comfortably through Munich on wide cycle paths largely away from busy roads.

What is a BikePriorityRoute? Bicycle network definitions

  • Green: Gemütlich and comfortable, cycle track is wide, safe, good surface
  • Orange (yellow and red): Average to Stressful, bike lane needs to be improved, narrow, not safe
  • Black: Gap, no cycle path, gap in the net, under construction


Evaluation criteria cycle routes


The green routes

What is actually a BikePriorityRoute?