Unsere Beiträge

RadlVorrangstrecken auf Nebenstraßen – Vorteile für alle

Was jeder Mensch seit Anbeginn der Zeit möchte ist ein direkter Weg von A nach B, wenn wir uns selbst fortbewegen. Das ist das grundlegende Ziel der Mobilitätsplanung.
9. Juli 2019/von MunichWays

Was kostet der Verkehr in München wirklich?

von Johannes Schürmann
Verkehr verursacht Kosten. Und zwar nicht nur in Form von Planung, Infrastruktur, und Personal, sondern auch durch externe Effekte. Kosten, die die ganze Gesellschaft tragen muss.
1. März 2019/von Johannes Schürmann

Infrastrukturverbesserungen müssen nicht teuer sein

von Johannes Schürmann
Viele kleine Verbesserungen bewirken etwas. Aus diesem Grund wollen wir hier Ideen aufzeigen, wie auch mit einfachen Maßnahmen Veränderungen erzielt werden können.
28. November 2018/von Johannes Schürmann

RV6 Radlroute Stemmerwiese

Parallel zur vielbefahrenen Plinganserstraße und Wolfratshauser Straße führt diese Strecke durch ein ruhigeres Gebiet vom Stemmerhof bis zu den ehemaligen Siemenswerken in Obersendling.
23. September 2018/von Jan

RV8 Ammerseeradweg

Die kreuzungsfreie Verbindung vom Bavariapark an der Theresienwiese über die Brücken des Max-Hirschberg-Weges zum Westpark ist ein echter Geheimtipp
25. August 2018/von MunichWays
adlvorrangnetz Netzplan Ringe

Es geht schneller als gedacht

Einfach von Tür zu Tür radeln geht schneller als viele denken.
5. Juni 2018/von MunichWays

Die Hochuferradwege – Alternative zum Isarradweg

Die Hochuferradwege sind weniger bekannt im Vergleich zum Isarradweg.
4. Juni 2018/von MunichWays
Perlacher Forst

Campus Radweg Perlacher Forst

Kreuzungsfrei mit 5 Unterführungen durch den Perlacher Forst nach München
2. Juni 2018/von MunichWays

Ein Hauch von Kopenhagen auf der Kapuzinerstraße

1. Mai 2018/von MunichWays

Mit dem Rad zur Arbeit – auf traumhaften Wegen im Frühling

Wer so einen Arbeitsweg hat braucht eigentlich keinen Urlaub mehr.
25. April 2018/von MunichWays
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